به نقل از «آنا»

تجهیز صنعت فرآوری محصولات گوشتی به علم روز

تاریخ انتشار: ۲۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۶۳۵۰۶

محمدرضا معروف خانی رئیس اتحادیه فروشندگان محصولات گوشتی (سوسیس، کالباس، همبرگر) در گفت‌وگو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا اظهار کرد: امروزه با توجه به گسترش علم و دانش در عرصه‌های مختلف تولید و تهیه مواد غذایی، امکان استفاده از ابزارهای‌نوین در راستای تحقق برنامه‌های هدفمند امنیت غذایی وجود دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

   

رئیس اتحادیه فروشندگان محصولات گوشتی (سوسیس، کالباس، همبرگر) درباره استفاده از فناوری در تولید محصولات گوشتی گفت: در واحد‌های توزیعی که با اکتساب شرایط خاص نظام نوآوری فناورانه برای تولید فرآورده‌های گوشتی استفاده می‌شود.همین موضوع علاوه بر حفظ امنیت غذایی و بهداشتی، باعث کاهش هزینه‌های جاری در تولید این محصولات می شود.

معروف خانی تأکید کرد: نیاز صنعت مواد غذایی به دستگاه ها و ابزارهای فناورانه جهت تولید با راندمان بالا یکی از برنامه‌هایی است که قطعاً نیاز به افزایش حضور شرکت‌های دانش‌بنیان  دراین عرصه دارد. 

نرخ محصولات گوشتی ۵۰ درصد گران‌تر شد

این فعال صنفی گفت: چهار مؤلفه افزایش اجاره بهاء، هزینه تولید، مالیات و کاهش تقاضا موجب شده تا بخشی از فعالان در بخش توزیع محصولات گوشتی از چرخه نظام توزیع خارج شوند.

رئیس اتحادیه فروشندگان محصولات گوشتی (سوسیس، کالباس، همبرگر) درباره قیمت این محصولات اظهار کرد: قیمت فرآورده‌های گوشتی از اسفند سال گذشته تا به امروز دو بار افزایش ۲۵ درصدی را تجربه کرده است و درمجموع نرخ محصولات گوشتی ۵۰ درصد گران‌تر شده است.

این مسئول صنفی تصریح کرد: افزایش قیمت محصولات گوشتی ناشی از نوسان نرخ در بازار گوشت و مرغ است، زیرا قیمت مواد پایه‌ای این صنعت به‌صورت دلاری تعیین می‌شود. مواد اولیه صنعت تولید محصولات گوشتی ازجمله ادویه‌جات وارداتی است بنابراین طبیعی است که نوسانات نرخ دلار در بازار ما تأثیر داشته باشد.

معروف خانی با اشاره به تبعات افزایش قیمت مواد اولیه در تولید و عرضه محصولات گوشتی خاطرنشان کرد: افزایش اجاره‌بها، قیمت تمام‌شده، مالیات و کاهش تقاضا منجر به ایجاد رکود در این بازار شده است. با توجه به اینکه محصولات گوشتی جزو غذای اصلی مردم محسوب نشده و جنبه تفننی دارد به همین دلیل شاهد خروج این کالا از سبد مصرفی خانوار هستیم.

ضرورت تقویت زیرساخت‌ها در بخش صدور مجوز 

معروف خانی در پاسخ به سؤالی مبنی بر استفاده از گوشت‌های حرام و غیرمجاز در تولید فرآورده‌های گوشتی اظهار کرد: در ماه‌های گذشته اخباری مبنی بر استفاده از گوشت حرام برای تولید محصولات در ورامین منتشر شد، اما بررسی‌ها نشان داد که پوست سگ‌ها در صنعت چرم استفاده‌شده و گوشت آن‌ها در هیچ صنعتی مصرف نشده است.

وی اظهار کرد: آن دسته از واحد‌های توزیعی که امکان تولید فرآورده‌های گوشتی دارند صرفاً می‌توانند محصول را در محل به فروش برسانند، اما اجازه درج برچسب و عرضه کالا در مکانی دیگر را ندارند.

این مسئول صنفی تأکید کرد که بازرسی‌های انجام‌شده از سوی اتحادیه، انجمن و بهداشت نشان می‌دهد مصرف گوشت‌های آلوده در صنعت فرآورده‌های گوشتی به آن صورت نیست.

 معروف خانی با اشاره به الکترونیک شدن پروسه دریافت مجوز صنفی ادامه داد: هرچند این امر بخشی از رفت‌وآمد‌های غیرضروری را کاهش داده است، اما هنوز زیرساخت‌ها کامل نیست واین راهکار با تلاش شرکت‌های دارای علم روز می تواند وضعیت صدور مجوز‌ها را تسریع دهند.

به گفته رئیس اتحادیه فروشندگان محصولات گوشتی (سوسیس، کالباس، همبرگر)، در حال حاضر ۹۵۰ واحد صنفی در این زمینه توزیع فرآورده‌های گوشتی فعال هستند. ۲۰۰ واحد نیز که به‌تازگی فعالیت خود را آغاز کرده‌اند نیز در حال سپری کردن مراحل دریافت پروانه صنفی هستند.

انتهای پیام/

منبع: آنا

کلیدواژه: فرآورده های گوشتی سوسیس هزینه تولید قیمت تمام شده فرآورده های گوشتی معروف خانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۶۳۵۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فروش لاستیک های تاریخ گذشته به جای لاستیک دولتی؟ | واکنش انجمن صنعت تایر را ببینید

به گزارش همشهری آنلاین، بازار لاستیک خودرو سال گذشته به‌دلیل کاهش تولید و عرضه و همچنین تأخیر در تحویل تایرهای ثبت‌نامی دولتی ملتهب بود و صف‌های طویل خرید لاستیک خبرساز شد. امسال اما پیش‌بینی می‌شود ظرفیت تولید لاستیک افزایش پیدا کند و بخش عمده نیاز بازار از محل تولیدات داخل تامین شود.

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود امسال ۲۰درصد افزایش تولید داشته باشیم به همشهری می‌گوید: ما برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال، هم در تولید لاستیک سواری و هم باری افزایش تولید داشته باشیم.

برنامه‌ریزی برای تولید ۳۰میلیون حلقه لاستیک

سال گذشته ۲۱میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری در کشور تولید شد که قرار است امسال این تعداد به ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه برسد.

مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال جدید پیش‌بینی می‌شود تقاضا برای لاستیک رشد کند و به حدود ۲۶میلیون حلقه برسد، می‌گوید: «طبق وعده‌های خودروسازان قرار است امسال خودروهای جدید وارد بازار شوند و از آنجا که هر خودروی جدیدی به ۵حلقه تایر نیاز دارد، اگر در مجموع در سال‌جاری یک‌میلیون خودرو تولید شود، ما باید ۵میلیون حلقه لاستیک مازاد بر نیاز تولید کنیم؛ بر همین اساس ما برنامه‌ریزی‌ کرده‌ایم که تولید تایر به ۳۰میلیون حلقه برسد که ازاین تعداد ۲۵میلیون‌و۵۰۰هزار حلقه لاستیک سواری خواهد بود.»

سخنگوی انجمن صنعت تایر با تأکید بر اینکه برنامه تایرسازان این است که روند واردات و تولید لاستیک در کشور معکوس شود، توضیح می‌دهد: «تا ۲سال پیش یک‌سوم نیاز به لاستیک در کشور از طریق تولیدات داخل و دوسوم هم از طریق واردات تامین می‌شد، امسال اما برای تولید تایرهای سواری ما ظرفیت‌مان را حداقل در ۶ماهه اول بالغ بر ۴۰هزار تن افزایش خواهیم داد و این برنامه برای تولید تایرهای باری هم وجود دارد و اگر ارز کافی بموقع به تایرسازان تخصیص یابد، قرار است تا آخر سال دوسوم نیاز کشور در داخل تولید و یک‌سوم از طریق واردات تامین شود.»

۳۰۰میلیون یورو ارز موردنیاز تایرسازان

التهابات بازار لاستیک در سال گذشته به مشکلات ارزی تولیدکنندگان برای تهیه مواداولیه مربوط می‌شد که کاهش عرضه را به‌دنبال داشت. امسال طبق صحبت‌های رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران، صنعت تایر به ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.

جمال میرزایی اوایل اردیبهشت جاری در صحبت با یکی از خبرگزاری‌ها عنوان کرد: «سیاست‌های ارزی برای صنعت تایر تاکنون از سوی وزارت صمت مشخص نشده و تایرسازان پیگیر تامین ارز برای خرید مواداولیه هستند. صنعت تایر در سال‌جاری ۳۰۰میلیون یورو ارز برای تولید نیاز دارد.»

سخنگوی انجمن صنعت تایر هم با بیان اینکه بدون حمایت مسئولان بالادستی نمی‌شود تولید را پیش برد، می‌گوید: «سال گذشته مشکلات مربوط به انتقال ارز به طرف‌های خارجی در ۶‌ماه اول سال باعث افت تولید شد و ما نتوانستیم اهدافمان را محقق کنیم و درحالی‌که ظرفیت افزایش تولید را داشتیم توانستیم مشابه سال قبل تولید کنیم.»

تنها با تأکید بر لزوم تسریع در حل مشکل تامین ارز مواداولیه می‌افزاید: «امسال درصورتی که ارز بموقع تخصیص یابد، آمادگی افزایش تولید را داریم، اما متأسفانه از ابتدای سال تاکنون برخی مشکلات در تامین ارز پدید آمدند که امیدواریم موقتی باشند و سریع رفع شوند و مسئولان اجازه ندهند مشکلات سال گذشته پیش بیاید؛ چراکه اگر ارز موردنیاز تولیدکننده همین امروز هم تامین شود، تا مواداولیه خریداری شود و به کارخانه برسد و تبدیل به محصول شود، زمان می‌برد.»

خواسته تایرسازان: اصلاح قیمت

افزون بر تامین بموقع ارز مواداولیه، اصلاح و به‌روزرسانی قیمت تایر از خواسته‌های تایرسازان است. در همین رابطه، انجمن صنعت تایر اواخر فروردین‌ماه طی نامه‌ای به وزیر صنعت خواستار افزایش قیمت لاستیک شد.

این درخواست مورد موافقت قرار گرفت و نرخ تایرهای رادیال سواری از اردیبهشت‌ماه جاری به‌طور میانگین ۲۰درصد افزایش پیدا کرد.

بیشتر بخوانید:

راهنمای خرید لاستیک دولتی | با این ۲ روش مستقیم می توانید لاستیک دولتی بخرید راه‌های تشخیص کالای تقلبی از اصلی در بازار لوازم یدکی خودرو | علامت استاندارد تقلبی یا اصل؟

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه در سال گذشته یکی از علل پدیدآمدن مشکل در تامین تایرهای سواری به‌خصوص در رینگ‌ پرمصرف ۱۳قیمت‌گذاری نامناسب محصولات این گروه بود، می‌افزاید: «قیمت‌گذاری دستوری به ضرر تولیدکنندگان است و با این وضعیت انگیزه‌ای برای افزایش تولید در این بخش باقی‌نمی‌ماند. برای همین امسال هم خواسته ما این است که یا تورم مهار شود یا به تولیدکنندگان اجازه داده شود متناسب با تورم و افزایش قیمت نهاده‌ها در قیمت محصولات خود بازنگری کنند تا بتوانند بموقع نیاز کشور را در تایر سواری برطرف کنند.»

لاستیک تاریخ گذشته نداریم

قیمت لاستیک دولتی یک‌میلیون تا یک‌میلیون‌و۳۰۰هزار تومان ارزان‌تر از بازار آزاد است. رصد بازار نشان می‌دهد درحالی‌که هر جفت لاستیک پراید در بازار آزاد حدود ۳میلیون‌و۳۰۰هزار تومان است، قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون تومان است. قیمت بازار آزاد هر جفت لاستیک پژو هم ۳میلیون‌و۴۰۰هزار تومان است که قیمت دولتی آن حدود ۲میلیون‌و۱۰۰هزار تومان است، اما خرید لاستیک دولتی کمی زمانبر است و با توجه به نیاز به استعلام مدارک صاحب خودرو از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت در سامانه جامع تجارت ممکن است طول بکشد.

سخنگوی انجمن صنعت تایر با بیان اینکه قطعی و کندی اینترنت سبب می‌شود برخی خریداران در زمان ثبت‌نام و خرید معطل شوند، می‌گوید: البته امسال تسهیلاتی در این زمینه قائل شده‌اند و یکسری از تایرها را از ثبت در سامانه جامع تجارت معاف کرده‌اند که این موضوع می‌تواند زمان فروش را کوتاه‌تر کند.

به‌رغم تأخیر و کندی در دریافت لاستیک دولتی، اخیرا شایعاتی مبنی بر توزیع لاستیک‌های دولتی تاریخ گذشته مطرح شده است که سخنگوی انجمن تایر به‌شدت این شایعه را تکذیب می‌کند و می‌گوید: تاریخ یک کالا وقتی می‌تواند منقضی شود که مازاد تولید داشته باشیم و مازاد تولید باعث شود کالا در انبارها بماند؛ درحالی‌که در صنعت تایر به هیچ‌وجه ما مازاد تولید نداریم که بخواهد در انبار بماند. شایعات دپوی لاستیک اصلا منطقی نیست.

کد خبر 848748 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها قیمت - تنظیم بازار واردات وزارت صنعت، تجارت و معدن لاستيك